RFID标簽跟二維碼有什麽不一樣的地方?可能大家會想不都是(shì)一樣需要掃描嘛，兩者之間還是(shì)有着一些不一樣的地方，成本是(shì)較爲主要的一個問題，二維碼的成本幾乎是(shì)爲零，接下來就跟着小編一起來看看RFID标簽與二維碼兩者有着什麽區别吧!

首先在生産成本上，二維碼與一維條碼一樣，幾乎是(shì)零成本的信息存儲技術。二維碼主要是(shì)通過将信息通過一定的算法轉化成計算機容易識别的特殊圖形，将這樣的特殊圖形在打印到物品上，因爲打印或印刷一個特殊圖形的成本僅僅在于标簽本身的價值，所以成本接近零。

而RFID技術在推廣和使用上的瓶頸源于它的成本較高，這種RFID電子标簽每個的成本都要在1美元以上，對于一般的小商品而言，電子标簽的價格要高于商品本身價格很多，因此一般的廠商或銷售商都難以承受。目前，雖然采用了多種辦法來降低标簽的成本，但(dàn)真正達到要讓普通大衆接受的價格，還需要很長的時間。

其次，從應用上來看，二維碼在商品上使用，必須要通過掃碼設備才能讀取數據，如果要處理的商品較多，每個商品的二維碼都要通過掃碼設備才能讀取信息。假如在大型倉庫進行盤點，工人不得不拿着掃碼設備爬上爬下的去(qù)找每個商品的二維碼，費(fèi)時費(fèi)力。但(dàn)是(shì)，在這方面，RFID就表現(xiàn)出很突出的優勢，如果每個商品都裝有RFID标簽的話(huà)，那麽工人隻需在辦公室裏讀取讀寫器上的數據就可以了，省時省力。

我們再來看看高速公路的ETC通道。爲了節省成本，有的高速公路口設有ETC通道，對一些車輛實行不停車收費(fèi)。不停車收費(fèi)不僅僅有效的減少了高速公路的管理人員(yuán)數量，也解決了高速公路收費(fèi)口的擁堵問題。

它的實現(xiàn)比較簡單，在要通過高速的車輛上安裝RFID标簽，在高速公路的收費(fèi)口上安裝讀寫器，當車輛通過ETC通道時，讀寫器自動讀取RFID标簽上有關車輛的信息，在數據庫中查詢相(xiàng)應的信息，對照車輛的身份，并自動扣除車輛在高速上所需收取的費(fèi)用。

這種不停車收費(fèi)隻有RFID标簽能完成，二維碼時不能完成的。如果我們在車身上粘貼二維碼，在高速公路收費(fèi)口邊安裝掃碼設備的也能完成不停車收費(fèi)嗎(ma)?答案是(shì)否定的，一方面，在車身上粘貼二維碼影響車輛的美觀，大部分車主不一定能同意。

另一方面，掃碼設備需要很近的距離(lí)才能讀取二維碼，這需要車主有很好的駕駛技術，而且二維碼的掃碼過程也不如RDIF标簽的讀取速度快，即使不停車掃碼，也需要車速很慢(màn)，這也不現(xiàn)實。因此，目前采用二維碼是(shì)不能實現(xiàn)不停車收費(fèi)的。

二維碼在移動電子商務中應經有較好的應用，我們以目前比較火(huǒ)的電子商務交易平台---淘寶網爲例。爲了提高店鋪在淘寶網上的競争力，很多商家都制作了自己的二維碼，買家可以通過手機掃描二維碼進入店鋪的網站，了解店鋪的信用，所賣商品信息，領取店家的折扣券等等。這種低成本的促銷手段很受買家的歡迎，也增加了店鋪的銷售額。

這種在移動電子商務中應用的二維碼具有絕對優勢，是(shì)不能被RFID标簽所取代的。最後，我們來關注一下它們的安全性。RFID技術會不定時的發出射頻(pín)信号，我們可以通過讀寫器讀取RFID标簽的位置，這不利于隐私的保護。

通過以上的比較，可以看出每種自動識别的技術都有一定應用優勢和局限性，多種技術共存可以充分發揮它們的優勢而且可以互相(xiàng)拟補它們的缺點。根據不同的使用環境和技術條件，結合被使用對象的特點，我們可以采用不同的識别技術。